4. MELDESCHLUSS

Der offizielle Meldeschluss ist der 20. April 2009.

5. STARTUNTERLAGEN

Die Startunterlagen können im Rennzentrum am 30.4. bzw. 1.5. 
gegen Vorlage des Abholscheines entgegengenommen werden.
Die genauen Zeiten und Örtlichkeiten werden noch bekanntgegeben.

6.1 AUSFALL DER VERANSTALTUNG / NICHTANTRETEN

Bei Ausfall der Veranstaltung aufgrund höherer Gewalt hat der Teilnehmer keinen 
Anspruch auf Rückerstattung des Startgeldes und auch nicht auf Ersatz sonstiger 
Schäden, wie Anreise- oder Hotelkosten. Bei einem Nichtantritt verfällt jeglicher 
Anspruch. 


6.2 RÜCKTRITT / STRECKENWECHSEL DURCH DEN TEILNEHMER

Ein kostenfreier Rücktritt ist nur möglich, solange die Meldegebühr noch nicht 
unserem Bankinstitut zur Lastschrift vorgelegt wurde. Bei einem späteren Rücktritt 
wird das Meldegeld nicht oder nur teilweise erstattet. 
Der Teilnehmer kann jedoch bis zum 20. April 2009 schriftlich einen Ersatzteilnehmer 
benennen, der alle gebuchten Leistungen übernehmen muss. Für die Bearbeitung des 
Teilnehmerwechsels wird eine Bearbeitungsgebühr erhoben.
Zeitgleich können andere Veranstaltungen vor Ort stattfinden, 
welche nicht als Rücktrittsgrund zugelassen sind.

Ein Streckenwechsel ist bis Meldeschluss (20. April 2009) problemlos möglich.
Spätere Streckenwechsel werden mit einer Bearbeitungsgebühr belegt.

7. ALLGEMEINE FAHRORDNUNG

• Grundsätzlich ist bei der gesamten Veranstaltung die rechte Fahrbahnhälfte zu 
  benutzen. Da die Strecke nicht zu 100% abgesperrt ist, gelten die Regeln der StVo.
• Jeder Teilnehmer hat sich so zu verhalten, dass er keinen anderen 
  Verkehrsteilnehmer oder Teilnehmer der Veranstaltung gefährdet oder schädigt.
  Kein Teilnehmer darf einen anderen Teilnehmer am Vorbeifahren oder an der Entfaltung 
  der vollen Geschwindigkeit hindern. Abdrängen, Auflegen, Abschieben oder Abziehen 
  zum Zwecke des persönlichen oder gegenseitigen Vorteils sowie sonstige Behinderungen, 
  wie plötzliches Verlassen der Fahrlinie oder Abstoppen während oder im Auslauf des 
  Rennens ohne zwingende Notwendigkeit, ist verboten und wird gemäß Strafenkatalog 
  geahndet.
• Den Teilnehmern ist es verboten, sich der Führungsdienste von motorisierten 
  Fahrzeugen zu bedienen, sich an diesen festzuhalten oder von ihnen ziehen zu lassen. 
  Dies gilt auch nach Stürzen oder Defekten.
• Einsatzfahrzeuge mit Blaulicht von der Polizei, Feuerwehr oder anderer 
  Sanitätsdienste haben stets Vorrang und sind von allen Teilnehmern der 
 VeloTour-Frankfurt durch Befahren der rechten Fahrbahnhälfte unverzüglich 
  passieren zu lassen. 
  ACHTUNG: Fahrzeuge im Sondereinsatz (z. B. Rettungsdienste) können jederzeit 
  die Rennstrecke befahren und auch entgegen der Fahrtrichtung fahren.
• Das Wegwerfen von Abfällen und leeren Trinkflaschen ist verboten.
• Die Skate-Challenge wird ggf. zeitgleich stattfinden.

1) Gesamtwertung:
Die Wertung erfolgt für Frauen und Männer getrennt. 
Geehrt werden jeweils die ersten drei Frauen bzw. Männer.

2) Klassenwertung:
Eine Klassenwertung wird durchgeführt, wenn mindestens 3 Teilnehmer einer 
Altersklasse in die Wertung kommen. Geehrt werden jeweils die ersten drei 
Frauen bzw. Männer.

3) Sprintwertung: nur 103 Km-Strecke
Oberursel (Marktplatz)

4) Bergwertung: nur 103 Km-Strecke
Feldberg, Kittelhütte, Ruppertshain, Eppstein

5) Mannschafts-/Vereins/Sportgruppenwertung:
Die Wertung erfolgt durch Zeitaddition von jeweils 4 Teilnehmer /innen einer 
Gruppe in der Reihenfolge der Zieleinfahrt unabhängig von der Klasse und Geschlecht. 
Die Ehrung erfolgt für die erstplazierte Gruppe.

6) Firmenwertung:
Die Wertung erfolgt durch Zeitaddition von jeweils 4 Teilnehmer/innen einer 
Firma in der Reihenfolge der Zieleinfahrt unabhängig von der Klasse, jedoch nur 
dann, wenn keine Teilnahme an der Mannschaftswertung erfolgt. Es können beliebig 
viele Mitarbeiter einer Firma teilnehmen, jedoch wird nur Platz 1 geehrt. 
Die Meldegebühr wird von den Firmen beglichen!

7) Tandemwertung:
(1) Bei der Tandemwertung werden alle auf einer Strecke gestarteten Tandems 
zusammengefasst. 
(2) Eine Unterscheidung zwischen Frauen-, Männer- und Mixed-Tandems gibt es 
hierbei nicht. 
(3) Räder mit mehr als zwei Fahrern (Tridems usw.) werden nicht in die 
Wertung aufgenommen.
(4) Eine Tandemwertung wird durchgeführt, wenn mindestens 3 Tandems einer 
Strecke in die Wertung kommen. Geehrt wird jeweils das siegreiche Tandem-Team.

8) German-Cycling-Cup:
Es werden alle angebotenen Strecken berücksichtigt. 

9) HandBiker:
Sonderwertung. 



11. ZEITMESSUNG
Die Zeitmessung erfolgt per Zeitmeß-Transponder, den Sie mit Ihren Startunterlagen 
erhalten. Der Transponder wird an der Lenkstange befestigt. Die Zeit wird beim 
Start, an Kontrollstellen und im Ziel genommen.
Die Rückgabe des Transponders erfolgt direkt nach dem Ziel bei der Übergabe der 
Medaille. Verlorengegangene oder nicht abgegebene Transponder werden dem Teilnehmer 
mit 45,- EUR in Rechnung gestellt bzw. per Bankeinzug beglichen.



12. SIEGEREHRUNGEN

1) Bei der VeloTour-Frankfurt werden in allen Altersklassen die drei schnellsten 
Teilnehmer/Teilnehmerinnen sowie das zeitschnellste Team der Mannschaftsgruppe 
bzw. Firmengruppe auf der Siegerehrungsbühne geehrt. 
Vorausgesetzt, dass mindestens 3 Teilnehmer je Altersklasse gewertet werden.
2) Jeder Teilnehmer ist selbst dafür verantwortlich, sich über seine Rennergebnisse 
zu informieren und bei entsprechender Platzierung unaufgefordert und pünktlich zur 
Siegerehrung zu erscheinen.
3) Der Ort und der Zeitpunkt der Siegerehrungen ist den Startunterlagen bzw. den 
Aushängen zu entnehmen.
4) Erscheint ein zu ehrender Teilnehmer nicht oder verspätet zur Siegerehrung, 
so hat er keinen Anspruch auf die Ehrenpreise.



13. URKUNDE

Die Urkunden können Sie über die Ergebnisliste selbst ausdrucken.


14 HELMPFLICHT, BEKLEIDUNG, STARTNUMMER 

(1) Es besteht ausnahmslos Helmpflicht! Der Helm muss den anerkannten 
Sicherheitsbestimmungen DIN-Norm 33954, der SNEL-und/oder ANSI-Norm entsprechen. 
(2) Für die Art der Bekleidung gibt es keine gesonderten Vorschriften, sie darf 
jedoch kein Sicherheitsrisiko darstellen. Es ist nicht gestattet mit freiem 
Oberkörper bzw. nackt zu fahren. 
(3) Die Startnummern dienen der Identifikation des Teilnehmers. Sie sind gut 
sichtbar, zuverlässig und in voller Größe auf dem Rücken, in Höhe der Lenden 
zu befestigen.
(4) Wird eine Lenkernummer ausgegeben, so ist diese mittels Kabelbindern 
sorgfältig am Rahmen oder an bereits am Rahmen befindlichen Halterungen zu 
befestigen. 



15. FAHRRAD UND ZUBEHÖR

15.1 Allgemeines
1a) Für die Veranstaltung sind Rennräder, MTB´s, Tandems und 
Tridems(ohne Wertung) und sonstige Sporträder zugelassen.
1b)Triathlon-, Einräder, Sitz- und Liegeräder und Handbikes sind 
ausdrücklich n i c h t zugelassen.
1c) Für Handbikes wird eine eigene Veranstaltung eingerichtet.
2) Jeder Teilnehmer ist für die Verkehrssicherheit seines Rades selbst 
verantwortlich. Insbesondere ist dabei auf die Funktionalität der Bremsen 
und anderer sicherheitsrelevanter Bauteile zu achten.
3) Teilnehmer, denen erst nach erfolgtem Start die Nutzung regelwidriger 
Fahrräder nachgewiesen wird, werden ggf. aus dem Rennen genommen und disqualifiziert.
4) Eine Übersetzungsbeschränkung gibt es nicht.

15.2 Spezielle Regelungen
Das nachfolgend aufgelistete Material ist bei der VeloTour-Frankfurt 
ausdrücklich  n i c h t  zugelassen:

• Scheibenräder vorn und/oder hinten 
• Triathlon- bzw. Deltalenker, Aero-Lenker 
• Lenkeraufsätze aller Art (ausgenommen Bar-Ends bei Moutainbike-Lenker)
• Fahrradanhänger aller Art
• Packtaschen und andere Zuladungen
• Trinkflaschen aus Aluminium, Glas oder aus anderen Materialien, die sich 
  nicht leicht verformen lassen bzw. zerbrechlich sind.



16. VERPFLEGUNG

Wie jedes Jahr bietet die VeloTour eine Zielverpflegung. 
Verpflegungspunkte werden in den letzten Informationen bekannt gegeben. 



17. Begleitfahrzeuge/Hilfe/Defektbehebung

• Es ist grundsätzlich und ausnahmslos untersagt, dass personen- oder 
  teamgebundene Begleitfahrzeuge innerhalb der Streckensperrung fahren
• Ist Anhalten notwendig, muss dies grundsätzlich auf der rechten Fahrbahnseite 
  erfolgen. Defekte oder Pannen sind durch Heben der rechten Hand zu signalisieren.
  Der Austausch von Ersatzteilen und Werkzeug zwischen Teilnehmern ist gestattet. 
  Das Tauschen von Laufrädern oder kompletten Rennmaschinen ist dagegen nur unter 
  Fahrern des gleichen Teams erlaubt. Es ist darauf zu achten, dass Startnummer und 
  Transponder des Fahrers auf das „getauschte“ Rad angepasst werden. Bei Stürzen, 
  Pannen oder körperlichen Beschwerden ist es ausdrücklich erlaubt, fremde Hilfe in 
  Anspruch zu nehmen. Es besteht die Pflicht zur Hilfeleistung gegenüber 
  "verletzten" Teilnehmern.
• Es sind nur Begleitfahrzeuge des Veranstalters zugelassen. 

19. EINSPRÜCHE UND BESCHWERDEN

Nach dem Radrennen werden gesonderte Formulare zur Erläuterung Ihrer 
Einsprüche/Beschwerden am Info-Stand bereitgelegt, diese werden umgehend 
bearbeitet und wenn möglich sofort berücksichtigt. 
Einsprüche nach Beginn der Siegerehrung werden nicht mehr zugelassen.



20. DATENERHEBUNG- UND VERWERTUNG

(1) Die bei der Anmeldung vom Teilnehmer angegebenen personenbezogenen Daten 
werden elektronisch gespeichert und nur zur Durchführung und Abwicklung der 
Veranstaltung verarbeitet.
(2) Der Teilnehmer erklärt sich damit einverstanden, dass die in der Meldung 
genannten Daten für Zeitnahme, Platzierung und Ergebnisse erfasst und weitergegeben 
sowie im Zusammenhang mit der Veranstaltung gemachten Fotos, Filmaufnahmen und 
Interviews ohne Vergütungsanspruch veröffentlicht werden dürfen.
(3) Ferner erklärt sich der Teilnehmer mit der Weitergabe seiner personenbezogenen 
Daten zum Zwecke der Zusendung von vorab bestellten Radler-Trikots, die von einer 
vom Veranstalter beauftragten Firma produziert werden, einverstanden.



21. ERGEBNISDIENST

Der German-Cycling-Cup Ergebnis SMS Dienst. Lassen Sie sich Ihr Radrennergebnis direkt aufs 
Handy schicken. Weitere Informationen und Bestimmungen finden Sie auf http://www.cycling-cup.de.


Stand: 23.12.2008

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